行業(yè)真知 灼亮協(xié)會(huì) 方聯(lián)民獻(xiàn)言中國(guó)公路行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)會(huì)議
1月10日,中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)三屆五次理事長(zhǎng)辦公(擴(kuò)大)會(huì)議在北京勝利召開。集團(tuán)董事長(zhǎng)方聯(lián)民作為協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)出席會(huì)議并對(duì)協(xié)會(huì)工作提出建設(shè)性的意見和建議,集團(tuán)總經(jīng)理馬捷、副總經(jīng)理龔智輝出席會(huì)議。
本次會(huì)議由協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)周紀(jì)昌主持,協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、各會(huì)員單位代表等共計(jì)47人參加了會(huì)議。會(huì)議主要進(jìn)行了四項(xiàng)議程:一是審議通過協(xié)會(huì)2015年工作總結(jié);二是聽取和研究協(xié)會(huì)五年發(fā)展規(guī)劃;三是以座談會(huì)的形式對(duì)協(xié)會(huì)工作和五年發(fā)展提出意見建議;四是調(diào)整協(xié)會(huì)成員。
在會(huì)議討論環(huán)節(jié),方聯(lián)民率先提出四點(diǎn)建議:
一是當(dāng)前公路建設(shè)企業(yè)資金壓力很大,項(xiàng)目的利潤(rùn)很低甚至虧本,國(guó)家積極鼓勵(lì)企業(yè)以BOT、BT、PPP等形式參與高速公路建設(shè),近幾年國(guó)家出臺(tái)的高速公路節(jié)假日免費(fèi)通行政策,在給人民群眾帶來福利的同時(shí)也給一些由企業(yè)自主投資的高速公路項(xiàng)目帶來了一定的資金回籠壓力,懇請(qǐng)協(xié)會(huì)呼吁上級(jí)主管部門在一些由社會(huì)資本自主投資的項(xiàng)目上出臺(tái)扶持政策,以減輕企業(yè)的壓力。
二是目前國(guó)家對(duì)國(guó)高網(wǎng)的高速公路固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助都是由當(dāng)?shù)卣硎埽顿Y人無法享受這項(xiàng)優(yōu)惠政策,懇請(qǐng)協(xié)會(huì)呼吁政府是否能調(diào)整成為誰投資誰享受的政策,讓投資人充分享受政府紅利。
三是天津8·12爆炸事故發(fā)生后,項(xiàng)目紅線范圍100米之內(nèi)的?;穫}(cāng)庫(kù)必須強(qiáng)制拆遷的問題,給企業(yè)帶來了極大的困難,懇請(qǐng)協(xié)會(huì)呼吁政府部門更多的承擔(dān)這些拆遷責(zé)任,給企業(yè)減輕壓力。
四是現(xiàn)在很多施工企業(yè)有一部分長(zhǎng)期在施工一線有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的關(guān)鍵人員,由于項(xiàng)目工期緊、分管事務(wù)多、沒有充分的時(shí)間來看書復(fù)習(xí),一級(jí)建造師的通過率不高,懇請(qǐng)協(xié)會(huì)呼吁上級(jí)行業(yè)部門適當(dāng)降低門檻,解決這一部分人員的燃眉之急。
最后,方聯(lián)民承諾湖南路橋作為協(xié)會(huì)會(huì)員,將積極履行會(huì)員的責(zé)任和義務(wù),大力支持協(xié)會(huì)開展的各項(xiàng)工作,同時(shí)邀請(qǐng)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及各會(huì)員單位到湖南路橋指導(dǎo)工作、加強(qiáng)聯(lián)系,以共同推進(jìn)我國(guó)公路交通行業(yè)科學(xué)發(fā)展,為促進(jìn)社會(huì)和諧做出更大的貢獻(xiàn)。(綜合管理部 劉鵬飛)
下一篇:圖片新聞: 熱烈慶祝大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)索塔勝利封頂 返回列表


